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普通货物运输包装标准包括:
①货物包装要求坚固、完好、轻便,在一般运输过程中能防止包装破裂、内件漏出散失。因码垛、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质,伤害人员或污损飞机、设备及其他物品,由于托运人的原因货物包装不良污染飞机及其他物品,托运人应承担赔偿责任,向承运人支付污染处理费。
②包装的形状除应适应货物的性质、状态和重量外,还要便于搬运、装卸、堆放和便于计算数量;包装外部不能有**的棱角及钉、钩、刺等;包装要清洁、干燥,没有异味和污染。
③民用运送的货物,禁止使用带有碎屑、草袋等材料做包装或草绳捆扎,包装内的衬垫材料不得外漏。
④使用旧包装时,必须除掉原包装上的旧标志和标贴。
⑤货物包装内不准夹带禁止运输或限制运输的物品、危险品、贵重物品、保密文件和资料等。
⑥对包装不符合要求的货物,应要求托运人改进或重新包装后方可接收。如有下述货物包装情况不能接收:包装严重变形或已破损;铁腰子变形或松动;包装上有渗漏或浸湿痕迹;包装内货物晃动或有破碎声音;桶上有裂缝或桶盖松动;袋装货缝口松散;有异味散出。
⑦承运人对托运人托运普通货物的内包装是否符合要求,不承担检查责任。
⑧对于收运的货物,解除其包装上任何易被涂改的标志
网络货运的发展实现了哪些优势?
一是实现车辆调配的;衡量网络货运企业在提升运输组织效率方面所起的作用,主要表征指标有车辆工作率、车辆空驶率、实载率、车辆配载时间、货物配载时间、平均单车年完成周转量、运输及时率。实现信息共享和信息沟通,相互间协作配合,形成大物流网络系统,实现资源更大范围的优化。
二是进一步提高货物运输的安全 ;“安全”是衡量无车承运企业在提高货物运输质量、**运输安全方面所起的作用,主要表征指标有货损率、货差率、赔付率、投诉处理率。
三是实现经济运行成本控制 ;“经济”是衡量无车承运企业在降低运输成本、提高运营利润方面所起的作用,主要表征指标有单位运输成本、成本利润率。
货物运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,加之货物运输可选择的车辆类型多样,使它几乎能承运任何商品,并且几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。
什么是普通货物运输?
普通货物运输,是指货物在运输、装卸以及保管过程中没有要求的,不必采用方式或手段即可以运送的货物为普通货运。
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