成都到绍兴大件货运 整车大件托运 天天发车

作为四川专业从事大件运输的优势公司不断总结宝贵经验、采用人文管理、制度创新、文化管理相结合的模式，凝聚了一支能吃苦、讲奉献、负责任、技术精、纪律严的专业中坚团队，延续公司在大件运输领域的辉煌，随着物流行业变化，公司业务不断转型升级，为实现公司的可持续发展，赢得更大市场，迎来更辉煌的明天而不断奋斗。

托运运输险：　托运人托运货物时，是否需要拟办理保价或保险，完全以托运人自愿为原则，铁路不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。但从托运人、收货人利益立场出发，应办理保价运输。因为托运人一方面要求铁路运输企业能安全、迅速、经济地将货物送到达站；另一方面，当发生货损货差时，总希望得到与货物价格为接近的赔偿额，保价运输较能解决以上问题，因为：
（1）不办保价运输货物：从货物安全讲，货物运输管理虽按现行的铁路货物管理有关规章办理，但未能得到与保价货物一样的安全措施的保护，故发生货损货差的机会比保价货物大；从赔偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，故不用支付保价金和投保金，但因为铁路受理货物时，不论货物的贵重与否，都接货物重量收取运费，如果发生货损货差赔偿时，则按货物赔偿，这对铁路运输企业讲，是不公平的，因此铁路采取限额赔偿，但这样对托运人（特别是托运贵重货物的托运人）利益影响也大。
（2）办理保价运输货物：因为保价责任的基础主要是因为铁路责任造成的货物损失，铁路为了减少事故赔偿，必然要认真对待货运事故，而且货物保价运输是运输合同的组成部分，铁路作为合同的一方直接参加货物的运输工作，并通过对事故的调查、分析、总结，有条件对保价货物采取安全管理措施，改进内部的管理工作，提高货物运输安全质量和服务质量。从这方面讲，铁路与托运人利益是一致的。从赔偿方面讲，托运人虽然支付了保价金，但铁路以货物实际价格（保价额）承运，发生铁路责任时，按不**过保价额赔偿，托运人能得到合情合理的经济利益，因此，保价运输解决了铁路限额赔偿不足的矛盾。
（3）投保货物运输险：保险责任是因为自然灾害、意外事故等非人为因素造成的损失，保险公司不参与运输管理，赔偿只是一种对货物损失后的经济补偿形式。
不论货物办理保价运输或是投保运输险，都属保护措施。铁路办保价是针对铁路责任的，对于不属于铁路责任的损失，铁路不承担保价赔偿；托运人要求得到比保价运输更高的赔偿时，也可办理投保运输险。

国内货物
1、托运人托运货物应填写国内货物托运书并凭本人居民或其它有效件，向货运部门或其代理人办理托运手续。如果货运部门或其代理人要求托运人出具单位介绍信或其它有效时，托运人也应予提供。
2、托运人托运鲜活易腐物品、活体动物、紧急物品及有时间限制要求的货物时，应事先向货运部门订妥航班、日期、吨位，并按约定时间和地点办理托运手续。
3、托运人托运限制运输以及需经、检疫等有关部门办理手续的货物，应当随附有效文件。
4、托运人应对所填货物托运书中各项内容和提供的资料及文件的真实性和准确性负责。
5、托运人托运运输条件不同或因货物性质不能在一起运输的货物，应分别填写货物托运书。

大件货物运输基本要求 ：
⒈在办理托运手续时，除按一般规定外，托运人必须提交货物运输说明书，以及装卸搬运、结构加固等具体要求，在特殊情况下，还须向相关部门办理准运证。承运人应依据托运人提供的有关资料进行审核，掌握货物运输的具体特征，选择适合的机动车辆，在具备安全运输条件和能力的情况下，再办理承运手续。
⒉承运人应依据大物件货物运输的外形尺寸和车货质量，在起运前会同托运人勘察安全作业现场和执行线路，掌握沿路道路线形和桥涵通过能力，并制定物流运输组织方案。牵涉到其他的部门的应事先向相关部门申请并征得同意，才可以起运。
⒊制定货物运输装卸搬运、结构加固等技术方案和安全操作规程，并严格执行，确保合理装车、结构加固牢靠、安全装卸搬运。装卸搬运安全作业由承运人负责的，应依据托运人的要求、货物运输的特点和装卸搬运安全操作规程进行安全作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸搬运地点，并监装、监卸。
⒋ 物流运输 大物件货物运输，属于**限**载的，应按规定向公路安全管理机构申请办理《**限**载车辆通行证》，按照核定的线路行车。在市区运输大物件货物运输时，要经公安和**道路工程部门审查并发给准运证，才可以运输。